• Firma z branży automotive spawa laserowo tzw. reclinery, czyli mechanizmy regulacji pochylenia oparcia fotela pierwszego rzędu. W zależności od dedykowanej marki pojazdu, elementy spawane nieznacznie różnią się konstrukcyjnie, w związku z czym należy przezbroić oprzyrządowanie mocująco-pozycjonujące detale podczas procesu łączenia. Właściwe ich spasowanie umożliwiają precyzyjne geometrycznie wydruki 3D prototypów, na których rozważa się potencjalne rozwiązania mocowań nowych projektów. Firma posiada własną drukarkę 3D (drukującą w technologii FDM), ale dokładność wymiarowa uzyskiwanych wydruków jest niewystarczająca do właściwego przygotowania stanowiska. Multi Jet Fusion na ratunek! Detale wydrukowane w technologii MJF pozwalają na osiągnięcie odpowiedniej geometrii, ale również gładkości/płaskości powierzchni, istotnej w przypadku kontaktu wydrukowanego prototypu z rzeczywistym detalem. Do spawania laserowego, z uwagi na konieczność bardzo precyzyjnego pozycjonowania elementów (teoretycznie max. odchyłka 10% grubości blachy, a spawa się blachy od grubości nawet 0,5 mm) stosuje się zwykle mocowania zamykane pokrywą dociskającą z góry. Elementy wykonane w technologii Multi Jet Fusion w pełni odpowiadają wymaganiom i potrzebom wynikającym z zastosowania tego rodzaju oprzyrządowania w produkcji reclinerów.

  • Dzięki współpracy MINI i HP, udało się wykorzystać technologię Multi Jet Fusion do stworzenia wyjątkowej aplikacji – umożliwiającej spersonalizowanie własnego MINI! A wszystko za pomocą kilku kliknięć na stronie MINI CUSTOMIZED.  

  • Zapowiadaliśmy to od dłuższego czasu, ale teraz możemy ogłosić oficjalnie – 3D Center zostało dystrybutorem drukarek 3D od HP na terenie Polski! Do tej pory (od maja 2017 r.) dystrybuowaliśmy urządzenia od HP tylko na terenie Skandynawii. Teraz nasza przygoda z rewolucyjną technologią Multi Jet Fusion zaczyna się również na Wisłą! HP i druk 3D Światowy gigant z Kalifornii rozpoczął pracę na swoją drukarka 3D już kila lat temu, oficjalna premiera miała miejsce na targach formnext we Frankfurcie w roku 2016. Przez pierwsze 12 mc sprzedaży (styczeń-grudzień 2017 r.) HP przejęło 50% rynku przemysłowych drukarek 3D w obszarze tworzyw sztucznych. Za chwilę (dekada, może dwie) świat będzie drukowany, a my chcemy brać w tym udział i dlatego pracujemy z najlepszymi. Nie mamy wątpliwości, iż HP powtórzy sukces druk 2D – gdzie dzięki swoim unikatowym rozwiązaniom i jakości druku całkowicie zdominowali rynek, wygląda na to, że w przypadku 3D też odskoczyli na kilka długości od innych producentów dużych przemysłowych drukarek 3D. Multi Jet Fusion Drukarki 3D od HP opierają się na autorskiej technologii Multi Jet Fusion firmy HP – konkurencyjnym wobec technologii SLS. Proces opiera się na spajaniu kolejnych warstw proszków tworzyw sztucznych za pomocą lepiszcza i zgrzewaniu całej struktury w wysokiej temperaturze. Technologia MJF jest od 3 do 10 razy szybsza od technologii SLS w zależności od drukowanych modeli i dużo bardziej wydajne pod kątem zużycia i odzyskiwania materiału. Niezwykle istotne jest również, iż drukarki HP są w pełni zintegrowane ze stacją postprintingu, tym samym cały proces jest w pełni zautomatyzowany, czysty i bardzo przyjazny. HP – czerń, biel, kolor, metal… Obecnie technologia MJF daje możliwość drukowania w pełni funkcjonalnych części, o bardzo skomplikowanej geometrii, w bardzo krótkim czasie w kolorze czarnym. Natomiast już od maja 2018 r. dostępne będą drukarki 3D, które są oparte na tej samej technologii, ale...

  • Rewolucje często widoczne są z perspektywy – po czasie wiemy, czy przemiany miały czy też nie rewolucyjny charakter. Zdarza się jednak, iż rewolucja jest świadomie planowana. Z taką sytuacją projektowania przyszłości mamy do czynienia w przypadku REWOLUCJI 4.0 (czwarta rewolucja przemysłowa), czyli kolejnego skoku technologiczno – cywilizacyjnego. Czym jest REWOLUCJA 4.0? W dużym uproszczeniu kontynuacją wcześniejszych rewolucji – wieku pary, wieku elektryczności, wieku komputerów, która cechuje się zanikiem barier pomiędzy człowiekiem i maszynami (robotami, sztuczną inteligencją itd.), a której celem jest tworzenie inteligentnych fabryk. Inteligentne fabryki opierają się na 9 zintegrowanych ze sobą filarach: niezależnych robotach, rzeczywistości rozszerzonej, big data, internecie, bezpieczeństwie cyfrowym, pracy w “chmurze”, symulacjach, zintegrowaniu systemów i DRUKU 3D. REWOLUCJA 4.0 a DRUK 3D? Druk 3D jest jednym z filarów REWOLUCJI 4.0. Nie technologią pomocniczą, służącą jedynie do prototypowania czy jako zabawka majsterkowiczów. Druk 3D ma być (już jest) wykorzystywany do całkowicie zautomatyzowanej produkcji na wielką skalę. Inteligentną  fabrykę ma już Adidas czy Simens, gotowy projekt jakiś czas temu wypuściło FESTO, kolejne firmy REWOLUCJE 4.0 stawiają sobie za cel na najbliższe lata. Z drugiej strony producenci drukarek 3D już odpowiadają na wyzwania związane z przeskalowanie produkcji możliwej dzięki drukowi 3D. Głównie za sprawą giganta HP, którego autorska technologia addytywna Jet Fusion wyznacza nowe standardy: ilości drukowanych elementów, czasu potrzebnego na ich produkcję i kosztów druku. PRZYSZŁOŚĆ Odwrotu nie ma, klamka zapadła, REWOLUCJA choć raczkuje, to już się dokonuje. Konsekwencje, jak w przypadku każdej rewolucji będą epokowe – czy wyłoni się pod wpływem 4.0 nowa postać świata? Zobaczymy, ale już dzisiaj kolejne futurystyczne raporty podkreślają wagę zmian – geometrycznie rosnące znaczenie druku 3D, indywidualizację produkcji, powrót przemysłu do Europy i Stanów Zjednoczonych, załamanie globalnego handlu (ze względu na produkcję “na miejscu”)…lista jest długa. Pytanie retoryczne – kiedy należy wejść w rzekę REWOLUCJI 4.0? Odpowiedź oczywista – dzisiaj!

  • Technologia druku 3D rozpowszechnia się w ekspresowym tempie i wpływa na rozwój wielu gałęzi przemysłu. Dla branży motoryzacyjnej zaś niesie szansę na prawdziwą rewolucję: odpowiadając na wyzwania czasu, pozwala szybko i skutecznie  wdrażać innowacyjne rozwiązania inżynieryjne w zakresie produkcji pojazdów. Spersonalizowane narzędzia z drukarki 3D Ogromną popularnością w światowych firmach motoryzacyjnych cieszą się wydrukowane za pomocą drukarek 3D narzędzia, ułatwiające codzienną pracę mechanikom. W czołówce firm, które stawiają na tego typu przybory, znajdują się, m.in. Opel oraz Volvo Trucks. Pracownicy tych firm na podstawie swoich codziennych doświadczeń w pracy zgłaszają zapotrzebowanie na określone rozwiązania, które potem są realizowane za pomocą drukarek 3D. Taki wyspecjalizowany sprzęt jest używany m.in. do precyzyjnego montażu spoilerów, pozycjonowania dachów, montażu szyb, elementów nadwozia itp. Zastosowanie druku 3D w tym wypadku daje realne, wymierne korzyści. Przede wszystkim gwarantuje ogromną oszczędność czasu: druk narzędzi z termoplastów zajmuje zaledwie kilka dni, zaś stworzenie takich samych narzędzi z metalu ‒ kilkanaście. Ponadto dużą zaletą jest możliwość szybkiej i stosunkowo taniej modyfikacji określonego rodzaju narzędzia, o ile zajdzie taka potrzeba. Samochód w kilka dni dzięki drukarce 3D Powszechne staje się również wykorzystanie drukarek 3D do tworzenia prototypów elementów aut. Pozwala bowiem na wykonanie dowolnych kształtów,  konstrukcji i otworów, których nie dałoby się zrobić w inny sposób. Możliwość zaprojektowania tego, czy innego elementu najpierw na ekranie komputera, a potem szybki czas druku trójwymiarowego, wpływają na ciągle rosnące zapotrzebowanie na usługi tego typu w firmach automotive. Znane są także próby wydruku całego samochodu za pomocą 3D. W 2014 roku w USA zostało wydrukowane auto o nazwie “Strati” ‒ stworzone w całości (oprócz elektrycznego silnika) za pomocą drukarki 3D w mniej niż dwa dni. Natomiast w tym roku (2017) pierwszy samochód został wydrukowany w Polsce ‒ radomska firma Inifinitech zrobiła go na zlecenie lubelskiego Ursusa. Drukowanie 3D z metalu Ważną rolę w branży...